브루크린 브릿지 ( Brooklyn Bridge)
우리가 말하는 뉴욕시 5개의 boro ( 한국의 구청에 해당) 가 있는데 그중 허드슨강과 이스트 강 사이에 있는 섬을 맨하탄 이라고도 하고, 또 뉴욕 원조? 라고도 한다.
그래서 맨하탄은 주소를 쓸적에 뉴욕, 뉴욕 (New York, NY.)이라고 쓴다.
맨하탄에는 여러가지 명물이 많은데 오늘은 맨하탄 제일 남쪽 에 있는 브루크린 다리 (Brooklyn Bridge) 에 대해서 설명 해볼까 한다.
브루크린 브릿지는 브루크린과 맨하탄 을 연결하는 다리로 오는 2005년 5월24일 이면 브루크린 브릿지 완공 122 주년 생일날 이다.
우리가 알고있는 서부의 금문교 보다도 약 22 년정도 선배다. 즉 1867년부터 설계를 시작하고, 다리공사 를 1870년 1월에 착공하여 1883년 5월 24일 개통하였다. 개통당시 브루크린 브릿지는 세계에서 최초로 완공된 현수교 로서 가장 크고, 높고, 긴다리로 유명하였고, 개통당시에는 주로 마차가 통행하였고 초기 형태의 자동차 ( 뚜껑없는 )가 좀 있었는데, 지금은 왕복 6차선 으로서 교통량이 많은 다리중의 하나이다.
그런데 왜 마차길을 이렇게 거창하게 높게 만들었는가? 맨하탄의 양옆에 흐르는 강은 수심이 깊어서 세계적인 천혜의 항구 입지를 갖煞?있으며 지금도 항공모함 이 허드슨강 을 거슬러 올라간다. 그러니 19세기 에는 대형 범선이 드나 들어야 하는데 범선의 높은 마스트 가 걸리지 않고 통과하려면 거창하고 높은 다리가 필요했다.
그당시에는 물론 세계 최초의 현수교 이긴 하지만 기술력에 자신이 없어선지 사장교 와 혼합된 형태를 보이고 있다. 즉 굵은 와이어 를 늘어트리고 거기에서 밧줄이 수직으로 늘어져 다리를 얽어맨 형태가 현수교 형태이고, 사장교는 양쪽에 서있는 높은교각 에서 직접 다리를 로프로 얽다보니 마치 빗금친것 같애서 사장교 라 하는데 두가지 짬뽕 형태의 구조물이다.
19 세기의 미국은 대륙횡단 철도공사 라든가, 다리같은 거대한 구조물의 노동력은 대부분 흑인과 중국인 들인데 꾸리 (苦力) 라 부르는 중국노동자 들 은 대부분 공사장 부근에 판자집 이나 천막을 치고 집단 생활을 하였는데 이것이 발전하여 나중에 중국인촌 ( 차이나 타운) 의 기초가 된다.
그래서 현재 미국내에 있는 차이나타운은 거슬러 올라가면 반드시 역사가 있다. 즉 샌프란시스코 의 차이나 타운도 금문교 옆에 자리잡고 있다. 물론 맨하탄도 예외는 아니어서 브루크린 브릿지 맨하탄 입구쪽이 바로 차이나 타운 이고 관광지 이다.
이렇게 오래된 다리는 지금도 일년내내 보수공사를 한다 ( 즉 한꺼번에 달려들어 하는것이 아니고 고정된 관리인원이 이쪽에서 부터 저쪽까지 보수 (점검 / 페인트 / 교체보수) 를 하면 일년이 걸린다 그러면 다시 돌아와서 또 시작한다)
Type of bridge……………………... Suspension
Construction started…………….... January 3, 1870
Opened to traffic………………… May 24, 1883
Length of main span……… ….. 1,595 feet, 6 inches
Length of side spans……………. 930 feet
Length, anchorage to anchorage……… 3,455 feet, 6 inches
Total length of bridge and approaches…… 6,016 feet
Width of bridge……………………………85 feet
Number of traffic lanes……………6 lanes
Number of cables……………… 4 cables
Height of towers above mean high water………276 feet, 6 inches
Clearance at center above mean high water…..... 135 feet
Length of each of four cables………… 3,578 feet, 6 inches
Diameter of each cable……………… 15¾ inches
Number of wires in each cable………. 5,434 wires
Total length of wires…………..…………14,060 miles
Total masonry in towers………………85,159 cubic yards
Weight of suspended structure……… 6,620 tons
Total weight of bridge…………………14,680 tons
Cost of original structure…………… $15,100,000
2005년 5월 메모 정리
Johnny
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